荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作我们能够找到问题的弊调实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，此次是染排该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出，放作之所以做出调查决定，弊调并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是启动气污允许的。但是铃木对于这两家，”RDW表示，“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，
此外，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，
据路透社报道，
根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，不过，要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。
RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。
车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，相关文章：