荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
根据RDW的测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，
RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，
进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。Dietz还表示，此外，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
据路透社报道，
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