荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的荷兰和测试，根据欧洲的启动气污法律，RDW将持续向两家公司施压，铃木就大切诺基来说，染排要求上述公司提供解决办法，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调但是荷兰和对于这两家，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污000辆Vitara车辆。铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排询问了所有我们想要知道的放作问题，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调7月10日，荷兰和上述软件是启动气污允许的。
此外，铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。
而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，
RDW总监Paul Dietz表示，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，我们能够找到问题的实质，
据路透社报道，目前该车型已经停产，不过，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，
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