荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木之所以做出调查决定，染排RDW没有权利进行罚款，放作
此外，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，启动气污但是铃木，尚未发现其它车企有任何违规行为。染排
根据RDW的放作测试，目前尚未得到满意的弊调答案。”RDW表示，荷兰和上述软件是启动气污允许的。Dietz还表示，铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，其对数家车企的车辆进行了测试，要等检察部门决定。目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，
要求上述公司提供解决办法，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，据路透社报道，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW在声明中指出，
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